配送中心的投资决策

配送中心的投资决策是通过可行性研究与分析，计算出投资多少、效益怎样，从而对配送中心的建设提供科学依据。

（一）配送中心投资额的确定

1、预备性投资

由于配送中心占地较大，又应处于与用户或市场接近的最优位置，因此在基本建设主体投资之前，需要有征地、拆迁、市政、交通等投资。这笔费用投资相对较大，尤其是在准黄金地段，这项投资可能超过总投资的50%。

2、直接投资

这是指用于建设配送中心主体项目的费用，如配送中心各项主要建筑物的建设费用，配送中心的货架、叉车、分拣设备的购置及安装费，信息系统的购置安装费，配送中心自有车辆购置费等。

3、相关投资

与基本建设及未来经营活动有关的一些活动都需要有一定的投资，诸如燃料、水、电、环境保护等，这些项目投资在某些地区，可能费用会较高，因此在考虑投资情况时还应该考虑相关投资。

4、运营费用

这包括配送过程中所发生的人力、物力费用。配送中心的投资不仅要受前期投资的影响，还要受运营过程中运营费用的影响。如果是前期投资费用很低，但后期的运营费用较高，像远离市区的配送中心，配送效率就会很低，因此在建设配送中心时对此也应该有一个充分的估计。

（二）投资效果分析

投资效果分析就是对投资收益进行估算，由于配送中心是向各个店铺提供配送服务，这是一种无形产品，因此其收益的计算较模糊。同时，由于配送中心的各个作业环节也较模糊，因面对配送中心的分环节收益分析也较困难。较为合适的方法是：比较与没有配送中心、自建与租赁配送中心所产生的利益差，这个利益差是通过店铺效益反映

出来的，诸如统一配送进货价格降低了多少，增加了多少销售额，取得了多少利润，或者说多少利润是由于自建配送中心取得的。

（三）投资与效益的比较

如果效益较理想，就可进行投资，否则只有放弃。理想效益的界定则与企业的整体发展战略有关，诸如目标是取得怎样的效果，投资多少年能够收回等。

效益是投资与效果的差额，在实际工作中，不能仅仅使用以上四项的投资进行分析，因为那仅仅是投资配送中心的会计成本。在衡量效益时，应使用完全成本，即在会计成本之上再加上因之而发生的机会成本。只有这样，才能真正计算出效益的大小。