托盘运输的优势和存在的问题

目前，世界各国最常用的成组运输形式包括托盘运输和集装箱运输，该篇我们主要讲一下托盘运输，托盘运输的优势表现在加速货物搬运和降低运输成本方面，具有显著的效果， 但是在完成托运后托盘的回收和再利用成为一个难题，并且各国之间托盘尺寸没有达到统一，成为了限制托运在国际运输中使用的一个重要原因。

一、国际运输中托盘的定义

欧洲海关大会将国际运输中所使用的托盘定义为：“一种装置，一定数量的货物码放在其层板上，形成一组货物以供运输或用机械化设备对其进行搬运、码放。该设备一般包括被托架分开的两个层板或由支脚支撑的单层。其总高度恰好适于利用叉车和托盘车对其进行搬运；可以有或没有上层结构。”

二、托盘运输的优势

托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本方面。使用托盘，货物可以充分利用叉车搬运，并与集装箱配合完成远洋运输，带来时间和成本的大量节约。然而，在推广货物的托盘化运输过程中，也存在许多问题。

三、托盘在使用过程存在的问题

其中一个问题就是托盘的所有权与回收问题。通常，每个使用托盘的货主或货运公司都拥有自己的托盘，在运输结束后要将这些托盘全部返回，所需的成本相当巨大。

对此，曾经有人提出使用“低成本的一次性托盘”（LCNR托盘）。然而由于这种托盘的制作成本较低，往往难以达到可供装载货物和叉车移动的坚固程度。在实际运用中，通常还需要用塑料对其进行加固，因此其实用性大打折扣。

另有人提出组建托盘共用库的办法，即所有的使用者将自己的托盘贡献给托盘库，并根据其贡献大小享有使用托盘库中的托盘的权利。但该办法的作用也十分有限。

迄今为止，托盘化在运输中的运用远未达到人们预期的广泛程度。究其原因，除了上述托盘使用中的问题外，还有托盘自身的局限性。与集装箱相比，托盘的缺陷包括：

①托盘对货物的保护有限；

②搬运托盘仍需要较多的劳动；

③托盘货物不密封，因而不能捆绑运输；

④单个托盘运输起来不经济。

此外，各国之间还未能达成托盘的统一标准。各国不同标准也是限制托盘在国际运输中使用的重要原因之一。

托盘在我国物流业使用较为频繁，在全国各地物流专线处随处可见，托盘已成为我国物流不可或缺的运输工具，相对于其缺点可忽略不计，因为现有托盘大部分已经是聚乙烯材料所制成的，出现托盘破损情况可寄回厂家进行融化重造，其次各地区标准也是达到统一，对我国物流业运载量起到重要作用。