散货运输的特点和常见的运输方式

一、散货运输的特点

散货是没有具体形状和特定包装的货物。在运输过程中，散货的装卸、搬运都具有不同于其他货物的特点，包括：

其一，其搬运需使用专用设备，如气泵、挖斗、传送带等，一般不能用于其他货物的搬运。

其二，其体积因包装或容器而变化，在运输过程中，是否能最大程度地利用货舱，节约成本，取决于其具体包装和容器。

其三，使用空气压缩设备或浆质输送设备运输货物（如水泥、煤浆），还需将散货粉碎至统一大小的颗粒。

二、散货运输的运输方式

散货可以使用卡车、火车、船舶、管道等多种方式进行运输。

卡车的散货运载量在几种方式中最小，通常为3~5吨。

火车的散货运载量大于卡车。最大运载量的铁路散货运输是使用单元列车进行运输。单元列车运输散货提高了车厢利用率，可以用传送带搬运货物，因此，运输服务更廉价、可靠。目前世界上大多数国家的煤炭运输都使用单元化列车。

水上运输因其低成本、大运量的特点成为最适合散货运输的运输方式。目前，世界各国大多数的内河运输网络每天穿梭往返着许多散货运输船。在美国，内河驳船运输货物中，约36%是石油及其制成品，28%为煤炭。内河运输的其他主要散货有：谷物及其制品、化工原料、铁矿石及钢材、木材及其制品、水泥、化肥、纸制品、沙砾等。

国际大宗散货运输几乎全部通过海上运输。液体散货运输常常使用管道运输系统。目前世界各发达国家和产油大国的石油管道运输都十分发达。有些国家还兴起了运输固体粉状散货的水浆管道。